El puerto de la ciudad de Krk ha servido como puerta marítima de la isla desde que las galeras romanas anclaban bajo los muros fortificados de la Splendidissima Civitas Curitarum en el siglo I. Hoy en día, el muelle Obala hrvatske mornarice alberga una pequeña flota de guzzi de madera y modernas lanchas neumáticas que trazan rutas a través del archipiélago de Kvarner, pasando entre Plavnik, Cres y los islotes deshabitados que forman un rompeolas natural a lo largo del flanco oriental de Krk. La plataforma costera del Adriático aquí desciende abruptamente desde aguas poco profundas de color turquesa hasta profundidades que superan los sesenta metros a medio kilómetro de la costa, creando los nítidos gradientes de color y las redes de cuevas que son la base de cada itinerario de paseo en barco por Krk. El circuito de cuatro islas —que conecta Plavnik, Kormati, Košljun y los acantilados de Stara Baška— surgió como la ruta estándar a finales de los años noventa, cuando las autoridades turísticas regionales buscaban alternativas a los concurridos cruceros por los parques nacionales de Brijuni y Kornati. La costa oriental de Plavnik alberga la Cueva del Amor, una gruta tallada por el mar accesible solo por agua, donde las paredes de piedra caliza comprimen la luz solar de la tarde en un haz concentrado que tiñe la piscina interior de azul cobalto entre el mediodía y las tres de la tarde. Golden Beach, una media luna de grava pálida en el extremo sur de Plavnik, se encuentra bajo una cresta de matorrales que alberga una población semisalvaje de ovejas de Istria y proporciona el único sitio de anidación en el norte del Adriático para la pardela cenicienta. El tráfico marítimo desde Krk se intensifica en los meses de verano, cuando los delfines mulares migran hacia el norte desde el canal Cres-Lošinj para alimentarse de bancos de sardinas cerca de la desembocadura de la bahía de Soline. Las salidas al atardecer incorporan tramos de avistamiento de delfines en sus itinerarios, extendiendo el bucle estándar de tres horas a cuatro o cinco, y deteniendo los motores en los lugares de alimentación conocidos para permitir aproximaciones cercanas. El marjal de Soline, un humedal protegido visible desde el puerto, marca el punto de retorno para las excursiones costeras más cortas que permanecen dentro de las aguas inmediatas de Krk. Los operadores que salen del muelle Obala mantienen una rotación flexible, escalonando los horarios de mañana y tarde para evitar cuellos de botella en la estrecha entrada de la Cueva Azul y para distribuir el tráfico peatonal a lo largo de la limitada costa de Golden Beach.